乙基糖再结晶产生的糖是丙酸盐，即红色颗粒状糖。丙酸盐生产后，不能结晶的糖浆是糖蜜。糖厂生产的最终目标是最大限度地回收甘蔗糖浆中的蔗糖，生产出高附加值的甲基糖、乙基糖。因此，糖蜜中残留量越少，意味着糖厂烹饪管理水平越高，而糖厂的管理水平就越高。

甘蔗糖蜜在到达使用者之前，会储存在糖厂或社会库存中。需要以下阶段：制糖厂-运营商仓库-铁路平台上的桶装载（内河码头），卡车（船舶）装载-火车、汽车（船舶）运输-到达交货-需求侧的仓储过程。

铁路运输可分为三种运输方式：罐车运输、桶盖车运输和液袋集装箱运输。

桶可分为铁桶和塑料桶。桶通常为3.5桶/吨。每辆车大约200桶。

油罐车到达需方站后，由需方泵送至供方回用。冬季运输甘蔗糖蜜时，领料人货运站必须具备蒸汽加热条件。

桶装运输必须在车厢底部垫上竹垫或稻草，桶与桶之间用铁丝加固，避免运输过程中散落碰撞造成甘蔗糖蜜泄漏和铁路污染。包装不可回收。

专业的糖蜜管理公司非常重视甘蔗糖蜜运输的管理。在监督和安装领域有专门的人员。他们非常注意每桶糖蜜的灌装。一般分为两次。一旦填充后首先除去泡沫，填充物将再次填充，从而每个桶可以尽可能地填充，从而降低买方的包装成本。

航运需要专业船舶的长期租船，广西销往广东珠江三角洲的甘蔗糖蜜大部分以船运为主。